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    这种转运车，或者称之为转运床，是自带心电监护、氧气等设施的，所以比普通的转运床更为沉重。

    这时候，男医生就发挥作用了，李霄龙和另外一名男医生作为主力，奋力推着车前进，其余的医护人员都在后面帮忙。

    很快，一名患儿被小心翼翼地抬上车，然后往抢救室送去。

    至于另外一名患儿，要晚十分钟才到，因为他们上飞机的时间有先后，两架直升机并不是同时抵达tz医院，所以也不是同时抵达省一医总部。

    大约八分钟，另一架直升机也来了，守候在此的另一队医护人员也迅速奋力冲了上去，将患儿进行转运！

    这是一场生命的接力，后续，这两位小患者将在省一医儿科重症监护室接受进一步治疗。

    杏林道节目组分成两拨人马，一路在tz医院拍摄，一路则在省一医继续蹲点，所以，不会错过任何关键的画面。

    杏林道一名记者采访了陈俊，请他给观众朋友们讲解一下，如果车辆在隧道内起火，浓烟弥漫，此时，该如何逃生自救？

    陈俊表示，发生在隧道内的火灾不比寻常，一旦发生，请参考以下建议速判形势、及时自救。

    第一点，当汽车在隧道内失火时，如果无法驶出隧道，应尽量停靠在隧道右侧的紧急停车带上，马上打开应急警示灯，并在车辆后方150米设置警告标志。同时，司机要尽快打开（或砸开）车门让车内人员离开，转移到安全地带。

    第二点，要尽快判断火灾形势。如果火势较小，可取出随车灭火器灭火，并注意给油箱降温（因为隧道内有风力传动系统，所以千万不要盲目打开引擎盖查看，可能会让火势更加凶猛），除了汽车自配的消防用品外，隧道两侧或单侧也有应急消防工具可以使用。

    当然，当火势较大，或者形势难以判断时，应先保证自身安全，及时自救。

    第三点，对火灾造成的隧道内被困人员而言，此时的自救非常关键。可以搜寻车内的衣物、毛巾和水，用水打湿衣物和毛巾，捂住口鼻。避免火灾产生的浓烟和高温颗粒通过呼吸进入呼吸道，造成呼吸道损伤或窒息。

    逃离浓烟环境。当火灾引发浓烟时，会影响视野。如果车辆尚可通行，可以打开应急灯，及时逃离，避免二次碰撞。如果车辆已被堵住，无法通行，应及时弃车逃生。此时，除用湿毛巾/衣物捂住口鼻外，应俯身、根据实际情况选择方向逃生。逃生时，如果位于隧道口或隧道逃生通道口附近，可根据具体情形尽快逃出隧道；当离隧道口或隧道逃生通道口较远，或浓烟过大无法判断方向时，由于逃生速度远比不上风速，应俯身（浓烟、高温颗粒会往高处去）、逆风向逃生。逆风向逃生时，如遇火焰，应注意躲避。整个逃生过程中，都应注意用湿毛巾/衣物捂住口鼻。

    逃到安全地带后，及时拨打救援电话呼救。

    从火灾现场逃生后，每个人都会或多或少地吸入浓烟/高温颗粒，一旦发生吸入性损伤，会刺激气道分泌物增加，严重的甚至会引起气道壁水肿、窒息。因此，从火灾现场逃生的人员，应就近前往有医疗机构进行评估，确认身体状况安全后再离开。

    整个逃生过程中，请保持冷静，不要慌张或叫喊，以免吸入更多的浓烟和高温颗粒。

    陈俊介绍，目前，省一医的创伤救治体系是国内最完备、也是救治最多伤员的平台之一，是z省创伤紧急救援基地。省一医的急诊医学科、心血管内科、烧伤科、骨科、神经外科、外科等，均为国家临床重点专科，一直以来都是居全国最佳专科排名前列。

    早在十六年前，省一医就在省内率先建立了“空中120”救治体系，截至目前已完成130多次直升机救援飞行，救治患者130余人，救援数量、服务范围及救援难度全国领先。

    万院长知道陈俊说话如此得体之后，暗暗点赞，心说陈俊是个好苗子，得好好栽培一下。

    陈俊等人风尘仆仆回到省一医，还没怎么休息呢，就又遇上了一起紧急事故。一名男子被路上的栏杆扎颈，十分惨烈！

    据伤者朋友叙说，当天，他和伤者一起开车，从某地驶出，不知怎的猛得撞上了路边的栏杆。

    若仅仅是将栏杆撞断也就罢了，可是，偏偏，被撞断的栏杆放佛一把尖刀一样，迅速穿破了挡风玻璃，然后斜向上戳向了驾驶位的王先生，也就是伤者，从他的右胸扎向右颈部！

    当时，这名朋友都吓傻了，当时，受伤的王先生还有些意识，痛苦得厉声嚎叫，嚎叫了没多久就声音平息了。因为不行了！
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